Ремонт сцепления

Детали узла сцепления изнашиваются интенсивнее всех других. Поэтому специалисты рекомендуют проводить плановую диагностику этого узла каждые 150 тысяч километров.

Чтобы продлить этот срок, следует грамотно эксплуатировать механизм сцепления:

• Не стоит часто и резко выжимать педаль управления узлом.
• Не нажимайте педаль газа при выжатом приводе сцепления.
• Выжимайте педаль управления системой до конца.

Неправильные действия приведут к преждевременному износу подшипника и диска. От вашей манеры езды напрямую зависит, насколько долго проживет фрикционный узел автомобиля.

Как понять, что узел сцепления неисправен

Механизм может выйти из строя из-за износа фрикционной прокладки, выхода из строя прижимной пластины, завоздушивания гидропривода, утечки жидкости из рабочего цилиндра — причин много. Точно установить место поломки на глаз не удастся.

Но с вашим узлом действительно что-то не так, если:

• Возникают рывки и удары при старте.
• “Хрустят” передачи при переключении.
• Невозможно включить передачу при заведенном транспортном средстве.
• Проваливается и западает педаль привода сцепления.
• Появляется запах гари при нажатии педали.
• Педаль вибрирует.
• Механизм сцепления трудно выжимается при поднятии на гору.
• Слишком длинный или короткий ход педали управления системой.
• Машина пробуксовывает при увеличении оборотов двигателя.

Заметили что-то подобное в своем автомобиле? Подгоняйте его на наш технический центр. Мы проведем профессиональную диагностику и за один день устраним неполадки. Во время проверки специалист также изучит вашу коробку передач и выявит имеющиеся или ожидающиеся проблемы.

Опыт наших мастеров 20 лет, они безошибочно определяют неисправности и назначают нужный ремонт узла сцепления. А устранять ли ошибку сразу или подождать — ваш выбор. Мы проконсультируем вас по всем рискам.

Почему стоит заказать ремонт сцепления в нашем автосервисе?

Делаем работу качественно и быстро. Привозите машину утром, вечером она будет готова. В особых случаях мы можем сами забрать вашу машину или даже приступить к работе ночью. Все вопросы обсуждаются и лояльно решаются по привлекательной цене.

Что именно мы сделаем при ремонте системы сцепления?

• Проведем детальную диагностику.
• Согласуем с вами план работы и стоимость.
• Проведем дефектовку отдельных деталей системы.
• Найдем необходимые запчасти для любой марки авто.
• Заменим старые детали на новые.
• Проверим работу установленного комплекта.
• Проведем тест.

Вам не придется самостоятельно искать нужные запчасти. Мы все найдем сами за короткие сроки и только оригинал. Наш сервис работает исключительно с проверенными поставщиками, за годы работы мы приобрели много полезных связей и сотрудничаем с крупными дилерами сцеплений в Беларуси.

Поставим в ваш автомобиль качественный комплект сцепления от производителя с мировым именем — при правильной эксплуатации он бесперебойно прослужит вам не одну тысячу километров.

Стоимость наших услуг

Тип автомобиля	Ремонт (замена) сцепления
Легковой а/м, задний привод	250-300 BYN
Легковой а/м, передний привод  (без подрамника)	250-300 BYN
Легковой а/м, передний привод  (c подрамником)	300-400 BYN
Легковой а/м, кроссовер  полный привод	350-450 BYN
Внедорожник, полный привод	350-450 BYN
Микроавтобус до 3,5 тонн (задний привод)	350-450 BYN
Микроавтобус до 3,5 тонн (передний привод)	400-500 BYN
Микроавтобус до 3,5 тонн (полный привод)	400-600 BYN

*Стоимость работ является ориентировочной и может быть уточнена по телефону +375 29 680 16 97

**Стоимость работ по ремонту кулис, компонентов механизма выбора передач, регулировочных работ определяется индивидуально по конкретному автомобилю исходя из фактически затраченого времени.

Цена на ремонт сцепления в Минске зависит от деталей поломки и стоимости запасных частей. Поэтому не бывает фиксированной цены за ремонт сцепления, она устанавливается на диагностике.

Записывайтесь на замену и ремонт сцепления в Минске по телефону: +375 29 680 16 97 - или сразу же приезжайте к нам Минский р-н, пос. Прилесье, ул. Сосненская, д. 4..