Ремонт коробки передач Honda

Если ваш автомобиль марки Хонда начал себя странно вести, появились непонятные звуки, вибрации, стало трудно переключать передачи, не затягивайте с проблемой — приезжайте на диагностику и ремонт коробки Honda к специалистам СТО Remkpp в поселке Прилесье, недалеко от Минска.

Наш автосервис занимается ремонтом МКПП Honda и других марок более 20 лет. Мы сотрудничаем с официальными дилерами запчастей в РБ и используем высококачественные материалы.

Работаем с популярными моделями Хонда:

• Accord, Accord Coupe;
• Jazz;
• CR-V, CR-Z;
• Life;
• City;
• Kuga;
• Civic;
• Partner;
• Crosstour;
• Pilot;
• Freed;
• Ridgeline;
• HR-V;
• Stepwgn;
• Insight;
• That S.

Наиболее частые поломки и их проявления

Что именно может «полететь» и когда нужен ремонт коробки Хонда Цивик или другой модели авто:

1. Подшипники (первичного, вторичного валов, дифференциала) — именно они изнашиваются быстрее других деталей в машине.

Причин несколько:

• Они непрерывно вращаются вместе с валами, на которых они установлены.
• Несут на себе все нагрузки, возникающие в коробке передач, — от крутящего момента двигателя до сопротивления качению колес.

При износе подшипников появляется сильный гул (вой), обычно он усиливается, как только вы набираете скорость или даже просто когда вы стоите на месте с работающим двигателем.

2. Синхронизаторы. Эти детали отвечают за плавное «сглаживание» скоростей шестерен при переключении. При их износе появляются хруст или скрежет при включении передач, особенно на низких (1-й, 2-й), а еще могут возникнуть сложности с включением передачи, при нагрузке они могут «выбиваться».
3. Шестерни. Со временем, особенно при агрессивной езде или неправильном переключении передач, зубья шестерен могут изнашиваться, скалываться или даже ломаться. В результате появляются шум, стуки в коробке, включить определенную передачу становится сложнее или вообще невозможно.
4. Сальники и прокладки. Если эти уплотнители износились, масло из коробки передач начинает течь. Вы увидите жирные пятна под машиной. А самое плохое — без масла детали внутри коробки начинают тереться друг о друга, быстро изнашиваются и тогда коробка гудит, шумит или вообще может заклинить.
5. Механизм переключения (кулиса, вилки, тросы). Это то, что связывает рычаг КПП с самой коробкой. Если есть проблема, рычаг может «болтаться», а передачи включаться с трудом, нечетко или не с первого раза.
6. Дифференциал. Иногда и с ним возникают проблемы. Какие признаки на это указывают? стуки, щелчки или хруст при начале движения, особенно когда поворачиваете, а еще сильный шум, когда машина движется по инерции.
7. Сцепление. Хоть это и отдельный механизм, но он напрямую связан с КПП. Вы можете слышать шумы, когда нажимаете/отпускаете педаль сцепления, передачи включаются плохо (особенно первая и задняя), машина может плохо набирать скорость при росте оборотов двигателя (как будто сцепление «проскальзывает»), а иногда даже появляется запах гари.

Этапы ремонта коробки передач Honda

1. Консультация по телефону или в автосервисе. Очень важно установить причины поломки, поэтому постарайтесь максимально точно описать симптомы неполадок: звуки, вибрации, стуки, запах.
2. Снятие коробки и ее разбор.
3. Диагностика и дефектовка.
4. Ремонт. Замена деталей или коробки передач целиком.
5. Установка.
6. Тест-драйв.

Вы можете присутствовать на всех этапах ремонта коробки Honda. Прозрачная работа — одно из главных наших преимуществ.

ВАЖНО! Рекомендуем приезжать на диагностику в наш автосервис каждые 10000 км пробега или при любых сбоях в работе автомобиля.

Стоимость работ

Все зависит от сложности поломки, цены запчастей для конкретной модели и расходных материалов. Окончательную стоимость работ вы узнаете после диагностики, на которой наши мастера выявят неисправность и определят дальнейший план работы.